HOT ! SCORPION セルケトパラレルスリップオンマフラー ホンダ CRF1000L

SCORPION スコーピオン SERKET PARALLEL セルケトパラレル スリップオンマフラーCRF1000L DCT（AfricaTwin）から取り外したもので、バイクを売却しため出品します。R*y様 WirusWin マフラー 本体 日本製。状態は良いと思いますが、写真でご確認ください。柿本改マフラー　MXPK11 GRアクア。ただ、ヒートシールドを付けていれば隠れて見えません。ヴォクシーノア　マフラー　60.70系　いい音、重低音します。発送する品物は、写真1枚目に写った物が全てとなります。AXVH70カムリ　純正フロントパイプストレート加工　70カムリ。なお、本マフラーはJMCA未認証品ですので、取り外した純正マフラーは大切に保管してください。スズキk125 S10マフラー。エンジンスタート時は、ノーマルに比べて音が大きいと感じますが、一般道を流している時は音が大き過ぎることなく気になりませんでした。ジムニーjb23マフラー。マフラー取り付け金具2枚合わせた時のボルト穴が添付のワッシャだと完全にふさがらないので、自分はSUS M8 26Φのワッシャ交換とスプリングワッシャ追加で見映えも良くなりました。30プリウス フルステン　デュアルストレートマフラー。チャンバー キムラレーシングサービス 2st NS1 NSR50 バイクパーツ。取り外し前は正常動作しています。【ブランド】SCORPION【適合】CRF1000L（2016-2019モデル）【材質】サテンチタニウム【重量】2.6kg (STD：4.78kg)【サイレンサー長】400mm自転車小屋でバイクシートをかけての保管で、エンブレムなどの日焼け等特段見られません。ホーク3 cb400n cb250n 純正マフラー。ER34 4ドアターボ、チタン触媒。写真9枚目はマフラー本体の擦れキズです。ヒートシールドとマフラーとのクリアランスがギリギリだったため少し擦れキズが付いてしまいました。バンディット250gj77aショート管。H31セドリック用マウント。【参考】に書いたマフラー固定用のワッシャとスプリングワッシャをお付けします。最後の写真は、本マフラーを取り付けたAfrica Twinのツーリング先での写真です。［貴重］ダムド マフラーカッター CMC-01 DAMD MAZDA3 CX-5。ヤマハ　bolt マフラー。【注意事項】マフラーの車体固定用のゴムワッシャが写真の通り少し変形しています。気になる場合は、ホームセンターでM8のゴムワッシャを購入して交換されると良いと思います。GE8 百式リアピースストレートマフラー。Z32 触媒　パイプ　新品 日産純正部品 20020-50P25。【発送方法】元箱をプチプチで包んで発送します。【参考】私がWEBIKEへ投稿した本マフラーのインプレッションの転載です。コペン　L880K　BARIKI ステンレス デュアルエキゾーストシステム。アルトラパン　HE２２S Wirus Win ステンレス製　マフラー。アクセルを開けると抜けのよい構造もあって迫力が増した音になります。英国製で作りや精度は問題なく軽量でデザインもアフリカツインに合っていると思います。オーバーレーシングYZF-R25/MT-25用スリップオンマフラー(15-17)。アルテッツァ(SXE10)純正マフラー。取説は英語ですが、図面を見ながら問題なく組み立てできました。