HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒

cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。あかさたなさん専用。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。ぱ*ん様 z34社外マフラー 左右出し ZSS。第2触媒だけでもかなり良い音になります。スポーツスター マフラー【最終値下げ】。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。JB23 MRSマフラー。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。トヨタ　MR2 sw20 純正マフラー　ターボ　引き取りのみ。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。カムリws TRD（GR）ドレスアップマフラー。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。チャンバー キムラレーシングサービス 2st NS1 NSR50 バイクパーツ。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。R*y様 WirusWin マフラー 本体 日本製。ちなみに組み合わせは下記の通りです。ホーク3 cb400n cb250n 純正マフラー。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。ER34 4ドアターボ、チタン触媒。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。柿本改マフラー　MXPK11 GRアクア。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。バンディット250gj77aショート管。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。H31セドリック用マウント。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。ヴォクシーノア　マフラー　60.70系　いい音、重低音します。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。［貴重］ダムド マフラーカッター CMC-01 DAMD MAZDA3 CX-5。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。ヤマハ　bolt マフラー。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。AXVH70カムリ　純正フロントパイプストレート加工　70カムリ。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。GE8 百式リアピースストレートマフラー。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。Z32 触媒　パイプ　新品 日産純正部品 20020-50P25。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。スズキk125 S10マフラー。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。コペン　L880K　BARIKI ステンレス デュアルエキゾーストシステム。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。アルトラパン　HE２２S Wirus Win ステンレス製　マフラー。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。ジムニーjb23マフラー。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。オーバーレーシングYZF-R25/MT-25用スリップオンマフラー(15-17)。